서울로 7017 별빛산책 , 비오는 날의 운치를 느끼다!

김은주 (크렘벨)

Date2017.07.18 22:29


서울로 7017은 이제 서울 시민들의 도심 속 휴식과 힐링의 장소가 되었습니다. 또한 많은 분들이 찾아주는 사랑받는 서울시의 랜드마크가 되었는데요.  비오는 토요일밤 이곳에서 즐거운 축제와 같은 행사가 열렸답니다.


[ 팔로미 - 서울로 별빛산책 ]


서울시의 페이스북과 인스타그램 팔로워 중에서 선착순으로 참가자를 모집한 [ 서울로 별빛산책 ] 은 비가 추적추적 내리는 토요일 저녁시간을 멋진 추억으로 만들어 주었습니다.


이번 행사는 도보관광 전문 해설사와 함께 서울로7017 야경코스를 걸으며 답사하는 프로그램으로 진행이 되었는데요. 서울역 15번 출구에서 만나 서울로7017 야경코스를 걷고 남산 백범광장까지 이어지는 코스로 이뤄졌습니다.


비가 오는 날씨 속에서도 많은 분들이 참여해 2km가 되는 2시간 정도 소요되는  코스를 함께 걸으며 즐겼는데요. 인스타그램팀과 페이스북팀 2개조로 나눠 해설을 들었습니다.


비오는 서울로 7017 야경은 그 나름의 운치와 멋이 느껴졌습니다. 특히 해설사로부터 듣는 '서울의 야경과 함께 떠나는 서울 역사 이야기'는 그동안 서울에 살면서도 무심코 넘겼던 장소에 얽힌 이야기들을 들을 수 있는 기회였습니다.


낙후된 지역의 활성화와 도심 재생 프로젝트의 일환으로 만들어진 서울로7017에 깜짝손님이 등장했습니다. 바로 박원순 서울시장님인데요. 토요일 별빛산책의 일일 가이드로 직접 서울로 7017의 이곳저곳을 설명해주었습니다.


은하수를 느끼게 해주는 파란색 조명과 다양한 나무와 꽃 이야기를 통해 서울로 7017을 재밌게 즐기는 방법을 소개하는 박원순 서울시장님의 가이드를 듣는 시간을 가졌습니다.


서울로 7017에서 바라본 서울시의 풍경은 정말 아름답습니다. 네온사인 불빛과 자동차 불빛이 어우러져 도시의 밤시간을 빛내주고 있습니다.


서울로 7017 여행자카페로 다함께 이동해 시설을 둘러보고 박원순 서울시장님과 함께 기념사진을 찍는 시간을 가졌습니다. 이곳은 서울여행을 위한 모든 정보를 얻을 수 있는 곳이었지요.

서울로 7017 별빛산책을 통해 여름밤의 추억을 쌓는 시간이었습니다. 아직 서울로 7017 다녀오지 않으셨다면, 긴긴 여름밤 그곳으로 향하시기 바랍니다. 멋진 야경이 반겨줄테니까요!



서울미디어메이트 김은주
(crembel@naver.com)
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걷는 도시 서울-2017 서울시 보행로 심포지엄 개최

호미숙

Date2017.06.02 23:31

걷는 도시 서울-2017 서울시 보행 심포지엄 개최[서울시청] /호미숙


서울미디어메이트 기자단으로 5월 30일 심포지엄 열리는 서울시청 신청사 8층 다목적홀에서 열린 2017 서울 보행 심포지엄을 취재했습니다. 이날 이날 2017 서울 보행 심포지엄은 '서울로7017, 보행도시로 도약하는 서울'이라는 주제로 지난 20일 개장한 서울로7017을 국내외 보행전문가의 시각으로 바라보고  또한 아울러 선진 보행도시로 가는 방안들에 대한 논의를 했습니다. 서울특별시와 대한교통학회(사단법인) 주최로 개최되었습니다.


 '서울시 보행 심포지엄'은 행정1부시장의 환영사, 최기주(대한교통학회장 아주대교수)의 축사, Jim Walker / walk21 창립자의 기조연설-Why the city of the future walks, 임동국(서울시 보행친화기획관)의 서울, 보행 도시로의 도약, Bruce McVean(런던시 교통본부 수석계획관) Helathy Streets란 발표 순서로 이어졌습니다.



걷는 도시 서울
서울 보행 심포지엄


류경기 행정1부시장 환영사


그동안 자동차가 지배해왔던 도시에서 이제는 사람 중심, 걷는 사람 중심의 도시로 빠르게 변화해나가고 있습니다. 이미 12년 전부터 런던이나 파리 뉴욕 등 세계 선진 대도시에서는 자동차의 통행을 과감히 줄이거나 억제하고 보행공간을 확대하여 거리에 활력이 넘치고 경제도 좋아지는 성과를 보여주고 있습니다. 2016년에는 걷는 도시 서울에 저하고 마스터플랜을 제기,확정하여 발표를 한 바가 있습니다. 


오늘 심포지엄은 국내외 보행 전문가 여러분들을 이자리에 한자리에 모셔서 이 서울이 선진 보행 도시로 앞으로 한발 더 도약하기 위해서 고민해야, 어 고민을 해보는 자리가 되겠습니다.심도있는 토론과 지식경험의 공유를 통해서 걷는 도시 서울을 위한 다양한 그 지혜들이 제시될것으로 기대를 합니다.


서울시는 여러분 한분 한분의 의견을 새겨듣고 소중하게 담아서 앞으로도 사람이 중심이 되는 서울을 만들어나가기 위해서 최선의 노력을 다해나가고자 합니다. 서울로는 시민 중심의 서울로 가는 길목이고 새로운 서울을 향한 첫 발걸음이 되리라고 저희는 감히 생각을 해봅니다. 



최기주 대한교통학회장 축사

사실 처음와 치기에 완성이 되서 동서를 가로지르는 상징적인 시설물이었습니다. 그러나, 고가도로 하중으로 인해서 안전문제가 제기되었고 2006년에 차량을 통제하게 되었습니다. 그래서 서울시는 고민을 하게 되었고 고가의 안정성 문제가 하중때문이라면 찻길이 아닌 사람이 다니는 길은 어떨까라는 생각을 서울시는 하게되었습니다.


그래서 남대문시장, 명동, 남산, 서울역을 보행의 축으로 연결하는 방안을 서울시민과 함께 고민을 하였고 프로젝트를 수행해서 서울로7017이 탄생되게 되었고 다시한번 고생하신 많은 분들께 격려의 박수를 드리고 싶습니다. 오래된 시설로서 인간이 세운 건축물을 철거하지 않고 시민의 휴식공간으로 재탄생 시켰다는 점입니다.


개장 후에 약 25만명의 시민들이 찾아와서 서울 중심의 공원으로 안식처가 되었습니다. 설계자인 네덜란드의 비비 마스라는 분이 지적을 한대로 뉴욕과 파리의 시설과는 다르다고 생각합니다. 거기는 철길을 이용해서 했기 때문에 우리와는 조금은 다른 개념이었고 

저희가 한계를 가지고 있는 여러가지 면들 예를 들면 그늘이 없다든지, 이런 부분도 저희가 또 시정에 들어가기 때문에 그런 부분을 어떻게 극복할건가 고민을 해야할거라고 생각합니다.

추위, 더위, 매연 이런 여러가지 문제들이 있지만 분명 서울로는 적어도 교통적인 측면과 문화적인 측면에서 우리 박원순 시장님의 철학을 담고 새로 태어난 하나의 중요 촉매제라고 생각이 됩니다.






Jim Walker / walk21 창립자의 기조연설

-Why the city of the future walks-


서울로7017은 경제적인 생명줄이 큰 싹을 틔워 17개의 접근경로를 만들었고 앞으로 더 많은 가치들이 만들어질 것을 기대한다고 말했으며 노르웨이 오슬로 거리, 프랑스 파리, 오스트리아 비엔나, 시카고의 예를 들어 실제 보행로가 어떻게 운영되고 있고 활성화에 대한 많은 사례를 말했습니다.  

서울로 7017을 직접 거닐어봤다는 짐워커는 서울의 새로운 상징이고 서울 시민들을 위한 연결 매체라고 평가했습니다.




임동국(서울시 보행친화기획관)

서울, 보행 도시로의 도약


사람 중심 걷는 도시 서울로 가기 위한 그동안의 노력과 앞으로 개선 및 발전시켜야 할 많은 방법을 제시하며 보행길 서울로 7017의 의미에 대한 내용을 밝히며 서울시의 보행 정책과 서울로 7017를 통해 달라질 서울의 모습을 말했습니다.




Bruce McVean(런던시 교통본부 수석계획관)

 Helathy Streets


런던시 교통본부 수석계획관에 의하면 보행로는 모든 연령과 수준, 배경의 사람들이 이 길을 걸으면서 시간을 보내도록 해야 하며 두 번째로 중요한 지표는 사람들이 직접 걷고 대중교통을 이용하게 하는 것이라 말했습니다. 그래야만 도시를 즐길 수 있는 확실한 방법이기 때문이라고 했습니다.



-취재후기-

요즘 서울은 '걷는 도시 서울'로 서울 곳곳에 보행 중심 거리를 만들고 있습니다. 그 중에 최근 개장한 '서울로 7017'은 대표적인 보행전용 공원으로 차길에서 사람의 길로 만든 사례이기도 합니다. 노후되어 철거 앞두던 서울역 고가도로를 보수공사를 거쳐 숲이 있는 길로 도시재생의 일환으로 탈바꿈한 고가공원입니다. 

 

일전에 미세먼지 대토론회에도 3천명의 서울시민들이 참여해서 다양한 제안을 도출해내기도 했습니다. 보행로는 시민들에게 자연스럽게 걸으며 생각할 수 있는 기회를 제공하고 도시를 스쳐가는 것이 아닌 머무르며 사색하는 생활공간이라는 것이 강조 되기도 합니다.  현재 걷는 도시 서울을 위해 보행길은 물론 서울시 '따릉이' 자전거 활용하는 방법 등 다양하게 정책을 펼치고 있습니다. 서울시의 걷는 도시 서울의 저책 행보에 큰 기대를 해도 좋을 것 같습니다.


더 많은 정보 내용보기-http://homibike.blog.me/221019947750



-호미숙 자전거 여행, 사진 여행-

걷는 도시 서울-2017 서울시 보행로 심포지엄 개최


#걷는도시서울, #서울시보행로심포지엄 #서울시보행로 #보행로 #서울로 #서울로7017 #서울미디어메이트 


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2017 서울 보행 심포지엄 보행도시로 도약하는 서울!

waterblue

Date2017.06.02 22:57

5월 30일 화요일.

서울시청 신청사 8층 다목적홀.

 

'서울로7017, 보행도시로 도약하는 서울!'이라는 주제로

서울 보행 심포지엄이 열렸습니다.

 

 

이번 심포지엄은

얼마 전 개장한 서울로 7017을 심도 있게 평가하고,

서울이 보행도시로 도약하기 위한 방안을 논의하기 위한 자리였답니다.

 

 

앞으로 다양한 노력을 바탕으로

경제적인 풍요로움과 발전은 물론

시민들의 건강과 즐거움도 생각하는

선진보행도시로 성장할 수 있기를 응원합니다.

 

 

자세한 내용은 블로그에서 확인하세요.

http://waterbluey.blog.me/221020465374

 

 

서울미디어메이트 김은영

 

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걷는 도시 서울 '서울로7017' 보행도시로 도약하는 서울!!

2기 김영희

Date2017.06.02 22:36

걷는 도시 서울 '서울로7017' 보행도시로 도약하는 서울!

 

 

서울로7017, 보행도시로 도약하는 서울!이라는 주제로 2017서울보행심포지엄 행사(14시~17시)참여했어요.  2017530일 서울시청 신청사 8층 다목적홀에서 서울특별시, 사단법인 대한교통학회 주최로 열렸습니다. 1부와 2부로 나뉘어 진행되었는데요 1부에서는 행정1부시장의 환영사, 대한교통학회장 최기주 아주대 교수의 축사가 있었습니다.  2부 행사는 토론과 질의응답으로 행사는 진행되었습니다.

 

 

1970년대 차량소통을 위한 공간에서 2017년 사람을 위한 공간으로 재구성 랜드마크적 보행사업..."서울로"

200612월 정밀안전진단 안전성 평가에서 안전등급 "D" 등급 판정, 200912월 서울역 고가는 북부역세권과 연계 철거추진, 교량안전성 문제제기로 20142월 서울억 고가차도 조기철거를 검토하였으나 시민안전이 최우선이라고 판단하여 고가차도 활용방안을 검토하여 끊느니 보행길로 재활용!

 

 

 

2017 서울역 고가는 국제현상설계 당선자 (Winy Mass) 계획안을 논의. 발전...단절된 동서을 연결하고 주변지역으로 스며드는 보행길로 조성하여 서울로를 중심으로 하는 '보행특구' 운영의 방안으로 '보행자전용길 서울로'와 연결되는 1.7공간을 보행특구화 하여... 주요명소를 잇는 4개 보행길을 통해 관광과 경제활력을 도모하고, 노후시설을 없애는 대신 보완, 정비하여 완벽한 보행공간으로 재탄생하여 도시재생의 새로운 방향을 제시하는 보행길로서 '서울로7017'의 의미가 있다 하겠습니다.

 

 

 

휴식과 여유가 있는 '공원'으로 즐길거리가 풍성한 랜드마크적 보행공간입니다철길로 단절된 동서 공간을 '보행길'로 연결하여, 도심에 활력을 불어넣을 4대문 역사도심 보행네트워크 연계로 서울역 일대 도시재생의 활성화를 도모합니다, 시민과 함께 만든, 심민에 의한 보행길,,,성장중심 도시에서 사람중심의 보행도시로의 도약...

 

시민의 활력이 넘치는 건강한 도시, 지속 가능 수단으로 발전하는 도시, 즐거움이 넘치는 매력있는 도시, 교통약자도 편하게 걷는 평등 도시, 경제가 살아나는 풍요로운 도시기대합니다.

 

 

걷는 도시 서울, '서울로7017' 보행도시 서울!  "걸으면 바뀝니다. 서울이 행복해집니다."  자동차로 가득했던 서울역 고가도로가 보행의 거리이자 공원으로 재 탄생한 '서울로7017' 520일 개장하여 많은 시민들이 다녀갔음은 물론이고, 요즈음 뜨는 핫플레이스이자 서울의 명소가 되었어요. 이를 계기로 사람중심 걷는도시 보행도시 서울로 거듭나길 희망합니다. 

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2017 서울 보행 심포지엄, 보행중심도서 서울을 향한 논의

멀티라이프

Date2017.06.01 13:54

2017년 5월 30일 서울시청 8층 다목적홀에서는 2017 서울 보행 심포지엄이 열렸습니다.

서울시와 한국교통학회의 주관으로 열린 이번 심포지엄은

보행중심도시 서울을 위한 논의가 이루어졌습니다.



최근 서울로7017이 개장하면서 걷는 것에 대한 관심이 상당히 증가한 상태다.

그래서 이번 심포지엄에도 많은 관심이 집중되었다.



2017 서울 보행 심포지엄은 류경기 행정1부시장의 환영사를 시작으로 

최기주 대한교통학회장의 축사가 이어졌다.




이날 심포지엄에는 Walk21 창립자 짐워커가 참석해서 기조연설을 했는데,

보행에 대해서 다시한번 생각할 수 있는 소중한 시간이었다.



서울로7017에 대한 서울시의 발표도 있었는데, 심포지엄에서뿐만 아니라

일반시민들에게 알려줬으면 하는 내용이 가득했다.



2017 서울 보행 심포지엄에 대한 자세한 이야기는 아래 링크를 참고하자.


http://donghun.kr/2512


- 서울 미디어메이트 2기 하동훈 -

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2017 서울보행 심포지엄

김은주 (크렘벨)

Date2017.06.01 10:26

지난 5월 30일 서울시청 신청사 8층 다목적홀에서는 '2017 서울보행 심포지엄'이 '서울로7017, 보행도시로 도약하는 서울!'이라는 주제로 열렸다.

이번 심포지엄은 서울로7017과 같이 역사적으로 오래된 시설을 유지하고, 그것을 보행시설로 만들어 걷고 싶은 서울로 거듭나는 바람을 담은 심포지엄라는데 의미가 있다.

서울시 행정1부시장의 환영사와 대한교통학회장의 축사로 시작된 심포지엄은 1부와 2부로 나눠 진행이 되었다. 1부에서는 기조연설과 발표로, 2부에서는 토론과 질의응답이 이어졌다.

Walker21의 창립자인 Jim Walker는 Why the city of the future walks 의 기조연설을 통해 국제적인 무대에서 보행권을 확립하기 위한 노력과 보행을 위한 시민의 니즈를 파악하고 보행을 장려하기를 촉구했다. 또한 노르웨이의 오슬로, 프랑스 파리, 오스트리아의 비엔나의 사례를 통해 보행자의 경험에 중점을 둔 보행친화적 정책의 필요성을 강조했다.

임동국 서울시 보행친화기획관은 '서울, 보행도시로의 도약'의 주제발표로 보행관련 정책을 설명했다. 사람 중심, 걷는 도시 서울을 만들기 위한 노력과 시민이 안전하게 걸을 수 있는 보행환경 방안 등에 대한 이야기를 들을 수 있었다.

이미 서울시는 공공자전거 따릉이 런칭, 대중교통 차량 오염물질 배출 제로화, 나눔카 전기차 보급 등 여러 정책을 시행해오고 있다.

서울시는 세계의 여러 보행중심도시의 사례를 통해 걷는 도시 서울을 선언하고 도약하는 중이다.
'걸을 수 있는 도시 조성, 걷기 쉬운 도시 조성, 걷고 싶은 도시 조성, 함께 걷는 도시 조성'을 이룩해나갈 것이다.

서울로7017은 사람을 위한 공간으로 재구성되어 서울의 랜드마크가 되었다. 단절된 동서를 연결하고 주변지역을 부흥시키고 공중정원을 만드는 등 보행자 전용길 서울로를 통해 도시재생으로서의 발판을 마련하고 있다.

서울로7017은 시민과 함께 만든, 시민에 의한 보행길이다. 건강한 도시, 발전하는 도시, 풍요로운 도시, 평등하고 매력적인 도시가 되는 서울을 기대해본다.

서울미디어메이트2기 김은주 기자
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서울로7017 야경 둘러보기

기동닷컴

Date2017.05.30 23:03






며칠 전, 서울로7017 야경을 둘러봤습니다.

밤이 제법 깊어진 오후 10시 30분,

4호선 회현역을 통해 이곳 서울로7017로 오게됐지요.


은하수를 방불캐했다던 뉴스 기사를 접했던지라,

그 모습은 어떤가 궁금한 마음을 가지고 왔습니다.



여러 곳에서 나오는 LED 빛이 그러한 마음을 들게 만들었습니다.

주변은 다양한 식물이 함께하더라고요.

식물을 담은 화분은 높이가 각기 달랐어요.

단순하지 않고, 생동감 있는 느낌이 들더라고요.



바로 아랜 자동차들이 썡쌩 지나갔습니다.

서울스퀘어와 서울역 사이의 넓은 도로엔

자동차와 함께 쉴 틈 없이 사람들이 지나갔지요.


원래 이곳 고가도로도 자동차들이 다니는 길이었습니다.

하지만, 지금은 자동차 대신 사람이 걸을 수 있는 길이 됐습니다.



이러한 변화가

자동차 중심에서 사람 중심으로 가려는

서울시의 마음을 대변한 것이 아닐까요.


언제나 이곳엔 사람으로 가득했습니다.

이곳의 아름다움도 더 널리 널리 퍼졌으면 좋겠습니다. 




http://blog.naver.com/lkd8659/221017892043


서울미디어메이트 2기 이기동

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서울로 7017 따라 남대문시장 놀러 가요.

waterblue

Date2017.05.30 20:26

개장하자마자 뜨거운 관심을 받고 있는
서울로 7017.

서울역 일대를 연결한 17개 보행길 중

회현까지 이어진 길을 따라

남대문시장에 다녀왔어요.

 

 

회현역과도 바로 연결되어

접근성이 좋은 남대문시장.

 

서울로 7017을 따라 걸으며,

매력 넘치는 서울의 명소도 만나보세요.

 

 

자세한 내용은 블로그에서 확인하세요. ;-)

 

http://waterbluey.blog.me/221017886138

 

 

서울미디어메이트 김은영

 

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서울로 7017 야경 도보관광코스를 걸어보자

emptydream

Date2017.05.30 11:08

노후된 서울역 고가도로를 사람들이 걸어다닐수 있게 재활용 한 '서울로 7017'. 단순히 서울역 고가도로가 어떻게 바뀌었나 보기 위해 놀러갈 수도 있지만, 이 일대의 볼만 한 곳들을 함께 둘러보는 것도 좋을 테다.

 

서울시는 '서울로 7017' 개장과 함께, 이 길로 연결되는 반경 1킬로미터 이내의 지역 명소들을 엮어서 3개의 도보관광 코스로 개발했다. 이 도보관광 코스들은  '서울도보관광 홈페이지'에서 예약하면, 전문 교육을 받은 문화관광해설사와 함께 걸어볼 수 있다.

 



세 개 도보관광 코스 중 하나는 '서울로 야행'이라는 야경 코스로, 오후 6시에 출발해서 서울로 야경을 보는 것으로 끝맺는다. 서울로가 야경이 예쁘다는 평도 있고, 직장인들도 체험 가능한 시간이므로, 야경 코스를 한 번 둘러보자.

 

 

아무래도 문화관광해설사와 함께 길을 걸어야 이런저런 설명도 들을 수 있으니 더욱 재미있을 테지만, 시간을 맞출 수 없거나 예약이 꽉 찼거나, 사람들과 함께 다니는 게 싫다면 그냥 혼자 걸어도 좋다. 야경 코스는 길 찾기도 어렵지 않고, 그리 많이 걷지도 않으므로 산책 삼아 둘러봐도 좋을 경로다.

 

'서울로 야행' 도보코스:

서울역15번 출구 - 서울로7017 - 남대문 교회 - 한양도성 - 백범광장 - 남산육교 - 숭례문

 



정식 야경 코스는 위와 같이 '서울역 15번 출구'에서 시작한다. 홈페이지를 통해 예약한 사람들이 만나서 함께 이동하기 시작하는 곳이다. 아무래도 서울역 서부 쪽에서 시작해서 서울로 7017을 좀 걸어볼 수 있도록 동선을 짠 듯 하다.

 

혼자 간다면 시작점은 자신에 맞게 조정을 하는게 좋겠다. 주 목적이 '야경'이라면, 해 지고나서 여정의 마지막에 서울로 7017을 걷는 게 좋기 때문이다. 특히 해 지는 시각이 늦은 여름철에는 출발 시간을 조금 늦게 잡는 것도 좋다.

 


더 자세한 내용은 아래 글로

> 서울로 야행: 서울로 7017 야경을 볼 수 있는 도보관광코스

 


서울미디어메이트 송주성



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서울로 7017 주변명소 안내

Date2017.05.30 00:58

 

2017년 5월 20일에 서울로 7017이 개장했습니다. 1970년에 만들어진 서울역 고가가 2017년 645개의 원형 화분과 편의시설, 시민 휴식공간, 보행길로 다시 태어났어요. 걷기 좋은 서울의 명소로 떠오르고 있는 서울로 7017과 함께 가볼만한 곳을 소개합니다.

 

서울로 7017 주변으로 가볼만한 곳이 많은데요. 역사유적지부터 쇼핑공간, 문화공간, 다양한 먹거리까지 더욱 즐거운 서울여행이 펼쳐집니다.

1. 문화역 서울 284

구 서울역은 현재 문화역 서울 284라는 복합문화공간으로 재탄생해 시민들을 맞이합니다. 다양한 공연과 전시 등이 무료로 열리고 있어요. (월요일 휴관)

 

2. 백범김구광장 & 한양도성 남산공원

한양도성의 전체길이는 약 18.6km인데요.  2012년 백범광장 부근 239m의 성곽과 지형이 복원되었습니다. 김구선생의 동상이 서있는 광장에서 서울역이 내려다 보입니다. 성곽길을 따라 남산으로 산책을 즐겨볼 수도 있습니다.

 

3. 남대문시장

한국 최고의 재래시장인 남대문시장에는 없는게 없을 정도로 다양한 품목을 취급합니다. 서울여행 쇼핑명소로 손꼽히며 외국인 여행자들도 남대문시장을 많이 찾고 있습니다. 남대문시장의 먹자골목에서는 다양한 한식메뉴를 맛볼 수 있고, 꽃시장에서는 저렴한 가격으로 꽃과 식물 등을 구입할 수 있어요.

기사 더보기 (원문) : http://elena.pe.kr/221017221862

 

서울시미디어메이트 박은하

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