걷는 도시 서울 '서울로7017' 보행도시로 도약하는 서울!!

2기 김영희

Date2017.06.02 22:36

걷는 도시 서울 '서울로7017' 보행도시로 도약하는 서울!

 

 

서울로7017, 보행도시로 도약하는 서울!이라는 주제로 2017서울보행심포지엄 행사(14시~17시)참여했어요.  2017530일 서울시청 신청사 8층 다목적홀에서 서울특별시, 사단법인 대한교통학회 주최로 열렸습니다. 1부와 2부로 나뉘어 진행되었는데요 1부에서는 행정1부시장의 환영사, 대한교통학회장 최기주 아주대 교수의 축사가 있었습니다.  2부 행사는 토론과 질의응답으로 행사는 진행되었습니다.

 

 

1970년대 차량소통을 위한 공간에서 2017년 사람을 위한 공간으로 재구성 랜드마크적 보행사업..."서울로"

200612월 정밀안전진단 안전성 평가에서 안전등급 "D" 등급 판정, 200912월 서울역 고가는 북부역세권과 연계 철거추진, 교량안전성 문제제기로 20142월 서울억 고가차도 조기철거를 검토하였으나 시민안전이 최우선이라고 판단하여 고가차도 활용방안을 검토하여 끊느니 보행길로 재활용!

 

 

 

2017 서울역 고가는 국제현상설계 당선자 (Winy Mass) 계획안을 논의. 발전...단절된 동서을 연결하고 주변지역으로 스며드는 보행길로 조성하여 서울로를 중심으로 하는 '보행특구' 운영의 방안으로 '보행자전용길 서울로'와 연결되는 1.7공간을 보행특구화 하여... 주요명소를 잇는 4개 보행길을 통해 관광과 경제활력을 도모하고, 노후시설을 없애는 대신 보완, 정비하여 완벽한 보행공간으로 재탄생하여 도시재생의 새로운 방향을 제시하는 보행길로서 '서울로7017'의 의미가 있다 하겠습니다.

 

 

 

휴식과 여유가 있는 '공원'으로 즐길거리가 풍성한 랜드마크적 보행공간입니다철길로 단절된 동서 공간을 '보행길'로 연결하여, 도심에 활력을 불어넣을 4대문 역사도심 보행네트워크 연계로 서울역 일대 도시재생의 활성화를 도모합니다, 시민과 함께 만든, 심민에 의한 보행길,,,성장중심 도시에서 사람중심의 보행도시로의 도약...

 

시민의 활력이 넘치는 건강한 도시, 지속 가능 수단으로 발전하는 도시, 즐거움이 넘치는 매력있는 도시, 교통약자도 편하게 걷는 평등 도시, 경제가 살아나는 풍요로운 도시기대합니다.

 

 

걷는 도시 서울, '서울로7017' 보행도시 서울!  "걸으면 바뀝니다. 서울이 행복해집니다."  자동차로 가득했던 서울역 고가도로가 보행의 거리이자 공원으로 재 탄생한 '서울로7017' 520일 개장하여 많은 시민들이 다녀갔음은 물론이고, 요즈음 뜨는 핫플레이스이자 서울의 명소가 되었어요. 이를 계기로 사람중심 걷는도시 보행도시 서울로 거듭나길 희망합니다. 

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서울로7017 주변관광코스 소개

2기 김영희

Date2017.05.30 22:31

서울로 7017 주변관광코스 소개

 

슈즈트리 퍼포먼스 - 황지해 작간 (환경미술가& 디자이너)

 

서울역 고가의 새로운 탄생으로 사람길이 열렸어요.  서울 고가를 지날때마나 회현역에서부터 밀렸던 기억이 나는데요,  이제는 나무와 꽃이 피어있는 공원으로 변신했어요.  아이들과 함께, 친구와 함께, 데이트하는 연인들의 데이트 장소, 직장동료와 함께, 외국인 관광객, 동네주민들 모두 즐거워합니다.

 

 

 

 

서울역 2번출구로 나와도 서울로7017 올라갈 수 있어요.  서울로를 걸어보니 나무의 종류도 많고 예쁜 꽃을 피우는 식물도 다양하네요.  서울의 옛 모습이 그립고 서울의 골목길과 서울역 주변에 관심이 많은 분께 추천하는 서울로7017 주변관광코스 중에서 도보여행코스입니다.

 

 

 

2017년 5월 20일 개방되었는데요 요즈음 서울에서 뜨는 핫플레이스랍니다.  소나무는 기증한 분들의 이름이 새겨져 있어요.  단절되어 있던 도시의 길을 회복하기 위해서 위치별로 현황에 막제 다양한 방식의 보행자 동선으로 17개 보행길이 연결된다고 합니다.

 

퇴계로 주변, 한강대로 주변, 서울역 광장, 중림동 방향, 만리도 방향, 청파동 램프로 나누어 집니다.

언젠가 시간이 되면 요렇게 나누어서 도보여행 해보고 싶어요.

 

 

 

 

서울로7017 주변관광코스 소개합니다.  남대문시장, 명동, 남산, 서울역, 남대문, 서울시청, 광화문, 덕수구으 경복궁, 등 역사와 문화가 함께 하는 서울의 명소가 주변에 많구요 쇼핑코스로 남대문시장, 백화점등이 근처에 있습니다.

 

 

 

 

서울로에 올라서서 보면 서울역이 한눈에 보이고 그 반대편에는 남대문이 한 눈에 보입니다.

서울역앞 차로를 세어보니 17개 차선으로 되어 있어 깜짝 놀랐어요. 

 

 

 

칼국수로 배를 든든히 하고 회현역 5번 출구에서 시작하여 서울로를 걸어봅니다고가 오른 편으로 가면 남대문, 왼편으로 가면 남산으로 갑니다얼마 전까지만 해도 자동차가 주차장을 이루었던 곳인데 이렇게 변신했네요. 바닥은 아스팔트로 키가 작은 식물들과 꽃이 있는 공원으로 변신했어요나무와 꽃의 종류도 많던데 이름이 다 적혀있습니다.

 

다양한 종류의 나무와 꽃들이 있어 앞으로 숲을 이룰 것 같아요도심 속의 녹색공원이 될 것을 생각하니 나무 한그루 꽃 한 송이가 모두 소중합니다중간중간 쉼터도 마련되어 있어 걷다가 다리 아프면 앉아서 쉬기도 하고..

 

 

 

회현역 5번 출구에서 들어가면 얼마 지나지 않아 서울로 안내소가 보입니다.  한국어, 영어, 일어 리플릿과 기념품을 판매하고 있고. 추억의 목련 다방에서 커피를 마시며 그 때 그 시절을 회상해 보는 것도 좋을 듯...

 

중간중간에 안내판 붙어 있어요사람길이라 자전거 안됩니다그리고 금연 구역...

도보관광 코스로 남산회현 코스, 중림충정 코스, 청파효창 코스, 서울역통합 코스, 주제별 코스가 있는데요  서울의 옛 모습이 그립고서울역 주변과 골목길에 관심이 많은 분들에게 추천하는 코스입니다.

 

 

 

산회현 코스는 2시간 소요 예상되며, 서울역- 남대문교회- 서울성곽 - 백범광장- 남대문 


중림충정 코스는  2시간 소요 예상되며, 서울역 - 염천교 - 약현성당 - 성요셉아파트- 이명래 고약방 충청각

 

청파효창 코스는 서울역-국립극단-개미슈퍼- 만리시장- 성우이용원- 효창공원 (2시간 소

요예상)

 

 

 

 

 

 


서울역통합코스는 난이도가 별 4개 정도이며 약 3시간 소요예상인 코스입니다
서울역-남대문교회-백법광장-한양도성-숭례문-염천교-약현성당-손기정체육공원-만리재로- 개미슈퍼-국립극단...

 

 

 

서울로7017 주변 도보여행코스 소개,  다양한 코스가 있는데요 난이도와 소요 예상시간을 보고 자기의 능력에 맞는 코스를 선택하면 되고, 산책코스와 쇼핑 코스를 같이 엮어도 좋을 듯...자동차로에서 사람로로 변한 서울로에서 시작하는 도보여행으로 다양한 코스로 즐겨보는 것도 좋을 듯...

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서울로 7017 야경 도보관광코스를 걸어보자

emptydream

Date2017.05.30 11:08

노후된 서울역 고가도로를 사람들이 걸어다닐수 있게 재활용 한 '서울로 7017'. 단순히 서울역 고가도로가 어떻게 바뀌었나 보기 위해 놀러갈 수도 있지만, 이 일대의 볼만 한 곳들을 함께 둘러보는 것도 좋을 테다.

 

서울시는 '서울로 7017' 개장과 함께, 이 길로 연결되는 반경 1킬로미터 이내의 지역 명소들을 엮어서 3개의 도보관광 코스로 개발했다. 이 도보관광 코스들은  '서울도보관광 홈페이지'에서 예약하면, 전문 교육을 받은 문화관광해설사와 함께 걸어볼 수 있다.

 



세 개 도보관광 코스 중 하나는 '서울로 야행'이라는 야경 코스로, 오후 6시에 출발해서 서울로 야경을 보는 것으로 끝맺는다. 서울로가 야경이 예쁘다는 평도 있고, 직장인들도 체험 가능한 시간이므로, 야경 코스를 한 번 둘러보자.

 

 

아무래도 문화관광해설사와 함께 길을 걸어야 이런저런 설명도 들을 수 있으니 더욱 재미있을 테지만, 시간을 맞출 수 없거나 예약이 꽉 찼거나, 사람들과 함께 다니는 게 싫다면 그냥 혼자 걸어도 좋다. 야경 코스는 길 찾기도 어렵지 않고, 그리 많이 걷지도 않으므로 산책 삼아 둘러봐도 좋을 경로다.

 

'서울로 야행' 도보코스:

서울역15번 출구 - 서울로7017 - 남대문 교회 - 한양도성 - 백범광장 - 남산육교 - 숭례문

 



정식 야경 코스는 위와 같이 '서울역 15번 출구'에서 시작한다. 홈페이지를 통해 예약한 사람들이 만나서 함께 이동하기 시작하는 곳이다. 아무래도 서울역 서부 쪽에서 시작해서 서울로 7017을 좀 걸어볼 수 있도록 동선을 짠 듯 하다.

 

혼자 간다면 시작점은 자신에 맞게 조정을 하는게 좋겠다. 주 목적이 '야경'이라면, 해 지고나서 여정의 마지막에 서울로 7017을 걷는 게 좋기 때문이다. 특히 해 지는 시각이 늦은 여름철에는 출발 시간을 조금 늦게 잡는 것도 좋다.

 


더 자세한 내용은 아래 글로

> 서울로 야행: 서울로 7017 야경을 볼 수 있는 도보관광코스

 


서울미디어메이트 송주성



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서울로 7017 뜻 :: 밤마실 서울 야경

김윤아_sweetmeen

Date2017.05.29 14:55

 

 

 

 

 

서울로 7017 뜻?
서울역 고가도로를 '차량길' 에서 '사람길'로 재생하는 프로젝트로,
단절된 서울역 일대를 재생해 사람들이 활기차게 이용하게 만든 공간.
1970년대 준공된 서울의 상징적인 구조물인 고가 도로에서,
그 시간과 추억을 담아내 2017년의 지금 활기와 꿈을 불어넣는 장소로 탄생한
서울역 7017 프로젝트 :) 서울의 중심, 그리고 사람이 있는 서울로 7017.

서울로7017 이용시간?
365일 24시간! 언제나 열려있다 :)
아침에 해 뜨는 모습, 햇살좋은 낮, 별 뜨는 밤! 언제나 GOGO!

 

 

 

 

서울 빌딩으로 둘러쌓인 포근한 공원,
천천히 여유롭게 걷는 사람들,
그리고 동그란 화분안의 푸르른 식물들,
이 곳이 바로 서울, 그리고 서울로 7017.

 

 

 

서울로 7017의 야경을 구경하다보면-
이렇게 옆에 있는 빌딩들이 가까워서 좋다.

 

초고층 높이의 건물에서 내려다보는 서울 야경도 예쁘지만,
난 이렇게 나무와 건물과 시선이 딱 맞는,

그래서 도시안에 파묻힌 그 순간이 좋다.


내가 살아가고 있는 곳과 같은 시선으로

서로 바라보는 느낌이랄까.

 

 

 


혼자 걷는 서울의 밤,
또는 생각에 잠기기 좋은 시간.

 

서울로 7017에서 바라보는 서울의 야경은
남산타워나 북악스카이웨이처럼 화려하고

한 눈에 서울의 모습을 다 담을순 없다.


그러나 이렇게 가까이에서 서울에 둘러쌓여,

평화로운 시간을 보내며 걷기에 좋은 길이다.

 

매일 걸었던 길처럼,
혼자서도 편안하게.

 

 

 

 

1970년에 만들어진 서울역 고가,
2017년에 태어난 645개의 원형화분,
시민들의 휴식공간 그리고 17개의 보행길 :)

쉬고 거닐며 다양한 체험이 가능한 활력있고 매력적 공간!


관광안내소 및 카페 등 편의시설 설치, 원형화분에 총50과

228종 24,085주의 다양한 수목식재가 있다.

아직 개장 초기라서 다양한 모습을 보기에는 이르지만,

앞으로 완성이 될 모습이 기대된다.

 

 

서울로 7017 가는법?
1.4호선 서울역에서 내려 8번출구에서 고가공원으로 진입할수 있는 에스컬레이터를 타면 된다.
물론, 꼭 지하철 서울역을 이용하는 방법이 아닌 자동차, 버스로도 가능한데 요렇게 가면 된다.

 

출처 및 자세히 보기 : seoullo7017.seoul.go.kr

 

 

http://blog.naver.com/sweetmeen/221016514350

 

서울시미디어메이트 2기 김윤아

 

 

 

 

 

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서울로7017 서울역고가 보행로 5월 20일 개장

비회원

Date2017.05.15 02:24



서울로7017-서울 가볼만한곳 데이트코스 추천(서울역고가 보행로)/호미숙


서울로7017-서울역고가 보행로

2017년 5월 20일 개장 !!


아시나요? 서울역 고가도로의 화려한 변신, 자동차길에서 사람의 길로, 철거의 위기에서 특별한 낭만의 공간으로 재탄생하는 서울 가볼만한곳 데이트코스 새로운 명소로 거듭나는 곳, 서울미디어메이트 기자단으로 개장 전 직접 다녀왔습니다. 

5월 20일에 정식으로 오픈한답니다. 미리 작업 현장을 둘러보며 설명을 들을 수 있었습니다. 도심 한복판에 위치한 고가도로가 과연 어떻게 변하게 될까요? 서울로 프로젝트의 시작 배경과 앞으로 운영 및 시설에 대한 설명을 해드리겠습니다.




서울 가볼만한곳 서울로7017-서울역 고가도로 힐링 산책로 색다른 변신-사전 답사(호미스튜디오)

서울로7017 프로젝트 “차가 떠난 자동차길에 사람을 모으자!”
서울로 7017 프로젝트는 
서울역 고가 도로를 ‘차량길’에서 ‘사람길’로 재생하고, 
단절된 서울역 일대를 통합 재생하여 
지역 활성화와 도심 활력 확산에 기여하는 
사람 중심 도시재생의 시작입니다.





1970년 서울역 고가 도로
1970년에 준공된 서울의 상징적 구조물이었던 서울역 고가 도로는 서울의 급격한 인구증가와 교통난 해결을 위해 서울역의 동서를 가로질러 휘감아 도는 고가 도로의 위용은 45년 동안 고가 도로를 지나온 서울시민에게는 추억이 담긴 서울길 중 하나입니다.
하지만,1990년대 말부터 서울역 고가 도로의 안전성 문제는 제기되고 점검과  진간을 통해 보수공사를 했습니다. 그러던 2006년 심각한 안전문제 제기로 차량운행을 전면 통제하고 철거에 이르기까지 8년, 철거 검토의 배경에는 교통보다는 안전, 그리고 사람이 1순위인 서울시의 정책이 있었습니다.

2017년 서울로7017로 재탄생!
노후된 건축에 대한 철거!에서 서울시는 고민했습니다. 서울역 고가 도로의 안전성 문제가 하중 때문이라면, 자동차길에서 사람길로 바꿔보는 건 어떨까? 
서울의 관문이자 통일시대 유라시아 철도의 시발점인 서울역 주변에 활력을 불어넣고, 남대문시장·명동·남산과 서울역 서쪽을 사람길로 연결하는 방안을 시민들과 함께 고민 후 서울로 2017 프로젝트 시작!

‘7017’은 고가가 탄생한 1970년의 ‘70’과 2017년 새로 태어나는 ‘17’개 보행길을 의미합니다. 박원순 서울시장이 2014년 서울로를 한국의 ‘하이라인파크’처럼 만든 보행길입니다. 미국 뉴욕의 하이라인파크는 버려진 철로고가를 녹지공원으로 바꾼 대표적 도시재생 명소입니다.


서울로7017 미리 구경해요~
서울 가볼만한곳 데이트 코스


자동차가 쌩쌩 달리는 위 고가도로에 쉼터가
오래된 고가도로의 안전성으로 철거에 앞서 고민 끝에 보행도로 고가공원으로 탈바꿈합니다. 꽃을 식재한 화분에 나무를 덮어 벤치 역할도 합니다.


고가도로 공원에는 다양한 나무와 꽃을 심어 도심 속 힐링 코스로 거듭납니다. 종류별로 수목을 식재해서 아이들에게 또는 어른들도 자연 학습 효과를 줄 수 있는 공간입니다. 
고가도로 보행로에 식재된 나무 중에는 함박꽃나무도 만나고 수경식물은 부레옥잠도 만날 수 있어요.


앞으로 서울 가볼만한곳으로 색다른 이색 공간의 젊은이들, 가족들 산책코스나 데이트 코스로 각광받지 않을까요?
낮보다 밤에는 더욱 풍경이 특별할 것 같아요.


서울로7017 슈즈트리. 신발트리 오브제





서울로 7017 개장을 앞두고 신발로 만든 슈즈트리 오브제가 한창 준비 중입니다. 버려진 신발일까요? 팔지 못한 신발일까요?
수만 켤레의 신발이 설치예술로 재구성되고 있네요. 자동차 길에서 사람의 길로 도시재생의 변화를 상징해서 설치했다고 합니다.
신발의 색깔별로 좀 더 디자인했다면 하는 아쉬움이 들긴 했습니다. 현재 상태는 신발트리이기보다 신발 더미 같았고 색이 너무 어둑하고 칙칙해서 밝은 이미지는 아니었습니다. 작업을 마치면 좀 달라질까요? 신발트리 완성된 작품은 개장날 볼 수 있겠습니다. 28일까지만 전시된다고 합니다.





고가 보행로와 연결통로들 17군데가 있어 어디서든 편하게 서울로를 찾기 편하고 엘리베이터를 이용해 장애자나 몸이 불편한 분들이나 어르신들도 편하게 오를 수 있습니다. 저처럼 자전거 여행자도 아래 하단부에 설치된 자전거 거치대에 거치하고 오르거나 자전거는 끌고 다닐 수 있다고 합니다.




고가보행로에서 내려다 본 풍경들 야경으로 자동차 궤적을 담는다면 색다른 풍경이겠죠.






조경과 편의시설
다양한 체험이 가능한 활력 있고 매력적인 공간으로 조성

서울로 7017
관광안내소 및 카페 등 편의시설 설치, 원형화분에 총50과 228종 24,085주의 다양한 수목식재. 서울로에는 5구간을 나뉘어 편의 시설 및 카페 등 설치하고 수목을 50과 종류로 분류해서 자연학습까지 될 수 있도록 구분되어 식재 합니다. 

고가상부 원형 식재포트 설치해서 총 66 타입의 645종으로 식물 '과' 의 한국이름에 따라 '가나다라' 순으로 배치 / 총 50과 228종 / 총 24,085주 자연지반 구간(만리동, 퇴계로) 키 큰나무 도시숲 조성 및 한양 도성길에 연결할 계획입니다.

17개 보행길
단절되어 있던 도시의 길을 회복하기 위해 각 위치별 상황에 맞게 다양한 방식으로 보행자 동선 연결 퇴계로~ 회현역 5번출구 연결, 한양도성 연결(주변 공간을 활용한 연결), 주변건물 방향확장(2개소 추진/ 3개소 협의 중 퇴계로방향) 선큰가든 램프(지하/지상 고가 수직적 연결), 서울역광장 E/V설치(향후 적극적 연결방안검토) 청파동방향램프(일부 철거를 통한 연결) 중림동방향램프(확장 교량을 통한 연결)

편의시설 유형 
정원교실, 장미무대, 전망카페,꽃집, 서울로 전시관, 공중자연쉼터, 서울로안내소 등

특별한 야경-별이 쏟아지는 짙푸른 은하수
밤이면 은하수 길을 걷듯 낮은 자리에 푸른 조명으로 은하수를 표현하고 백색 조명은 나무를 비춰 별을 연상하게 한답니다. 몽환적인 야경을 만들 것 같습니다. 사진 애호가들도 많이 찾을 것 같아요.

더 자세한 내용은 -http://homibike.blog.me/221005820517

-호미숙 자전거 여행. 사진 여행-
서울로7017-서울 가볼만한곳 데이트코스 추천(서울역고가 보행로)
#서울로7017 #서울가볼만한곳 #야경찍기좋은곳 #서울데이트코스 #서울미디어메이트 #서울로 #서울역고가도로 #서울역 #고가도로 #고가보행로 #슈즈트리 #신발트리



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서울 중구 봉래동2가 122-16 | 서울로7017(2017년05월20일개장예정)
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(현장시장실) 서울로 7017, 서울역 고가 공사 현장에 올라가봤습니다.

베이더블로그

Date2016.11.14 16:08

 

 

서울역 고가가 '서울로 7017'이라는 이름으로 보행중심의 도로로 공사 중입니다. 안전문제로 철거해야했던 고가도로를 보행가능한 도로로 재생하고 있는데요, 박원순 서울시장과 함께 현장에서 중간점검을 해봤습니다.

 

 

저는 지속적으로 서울로 7017에 관심을 갖고 있습니다. 시민토론회, 사전 보행체험 행사, 서울역 고가 차량 통행 금지 카운트다운 행사 등에 지속적으로 참여하였고 이를 취재한 바 있습니다.

 

 

 

 

현재 서울로 7017 공사현장은 시민들의 발을 그린 그림으로 가려져 있습니다. 잘 그린 그림이라 공사 후 활용도가 궁금했는데 아니나 다를까 박원순 서울시장도 같은 것을 물어보네요. 어딘가에 재활용되었으면 합니다.

 

 

 

 

 

 

서울로 7017 공사 현장에 올라가보니 곳곳에 원형으로 된 판이 자리잡고 있었습니다. 이곳은 화분이 자리잡을 자리라네요. 서울로는 공원으로 꾸며질 것이어서 녹색 수목과 화분이 조성됩니다. 콘크리트 위주의 삭막함을 벗어나기 위해 1m 이상의 크기로 꾸며집니다.

 

 

 

 

 

 

 

서울로 7017는 쉽게 접근할 수 있도록 많은 진입로와 연결로가 만들어집니다. 서울스퀘어 옆으로도 엘리베이터와 에스컬레이터가 자리잡아 평상시에 시민들이 자유롭게 올라오도록 할 예정입니다. 서울역 광장과 청파동, 중림동, 만리동 쪽도 마찬가지입니다.

 

 

 

 

 

서울로 7017에 올라와서 차 한잔 할 수 있는 공간도 꾸며지고 있습니다. 이 자리에 카페가 만들어진다는데 나중에 서울로 7017이 완성되면 다시 가서 어떻게 바뀌었는지 비교 사진 올리도록 하겠습니다.

 

 

 

 

 

서울로 7017의 고가 상부 계획을 살펴보니, 카페는 2군데 준비되고 있었습니다. 족욕탕과 트램폴린, 어린이 인형극 극장 등 시민들이 가족들과 함께 걸으면서 즐길거리를 마련해놓고 있네요. 서울역과 남대문 등 주변 도심의 풍경을 볼 수 있는 장점도 지니고 있습니다.

 

박원순 서울시장은 항상 시민만 만나면 웃는 얼굴이 되는데요, 현장에서 고생하는 노동자들을 격려할 때도 웃는 얼굴로 다독이네요. 서울로 7017 안전하게 사고없이 공사하고 시민이 다니는 곳이니 튼튼하게 만들어 달라고 이야기를 건넵니다.

 

 

 

 

서울로 7017의 공정률은 2016년 11월 7일 기준으로 56%입니다. 2017년 봄에 개장할 예정이라니 기대됩니다. 서울로 7017를 비롯하여 정동길도 보행중심의 도로로 바뀐다고 합니다. 서울이 점차 걸으며 즐기는 도시가 되어가네요.

 

서울미디어메이트 신종현 기자


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